Chương 402: Cuộc gặp gỡ định mệnh (Thêm 1 chương) Vịnh Scapa là nơi neo đậu của hạm đội chủ lực Hải quân Hoàng gia Anh trên quần đảo Anh. Nơi đây nằm ở quần đảo Orkney phía bắc Scotland, chính xác là trên tuyến đường vận tải biển quan trọng của Đức ra vào Biển Bắc, có ý nghĩa chiến lược vô cùng quan trọng. Vì vậy, đối với bất kỳ sĩ quan và binh lính Hải quân Đức nào, đây đều là mục tiêu của họ, và đối với thủy thủ tàu ngầm, đây càng là một mục tiêu đầy hấp dẫn. Nhưng, giống như những pháo đài kiên cố khác, Vịnh Scapa được bảo vệ nghiêm ngặt, đặc biệt là chống lại các cuộc tấn công có thể xảy ra của tàu ngầm. Trong Thế chiến thứ nhất, tàu ngầm UB-116 do Ermann chỉ huy đã từng lặn vào Vịnh Scapa vào tháng 10 năm 1918, nhưng đã chìm do vướng mìn, tất cả thủy thủ đều thiệt mạng. Kể từ đó, Hải quân Đức không bao giờ còn ý định tấn công Vịnh Scapa nữa, và người Anh cũng tin rằng nơi đây là bất khả xâm phạm. Nhưng, trong Thế chiến thứ hai, Hải quân Đức đã làm được điều đó. Trong lịch sử, vào ngày 14 tháng 10 năm 1939, tàu ngầm U-47 của Hải quân Đức đã dùng ngư lôi đánh chìm chiến hạm Anh "HMS Royal Oak". Người chỉ huy lúc đó chính là Thuyền trưởng Prien. Thành tích đánh chìm này đã giúp Thuyền trưởng Prien nổi danh. Và bây giờ, lịch sử đã thay đổi đáng kinh ngạc. Với sự xuyên không của Shirik, Hải quân và Không quân Đức mạnh hơn nhiều so với trong lịch sử, và hiện tại, họ đang tấn công dữ dội Vịnh Scapa, gây thiệt hại nặng nề cho hạm đội Anh. Tuy nhiên, trong số đó vẫn có những mục tiêu còn sót lại. Ví dụ, chiếc HMS Royal Oak hiện đang neo đậu trong một góc, lặng lẽ, những tiếng nổ liên tục xung quanh dường như không liên quan gì đến nó. Chiến hạm Royal Oak là chiếc thứ năm thuộc lớp tàu chiến Queen Elizabeth. Đây là chiếc chiến hạm thứ tám của Anh được đặt tên là Royal Oak, để kỷ niệm một cây sồi nơi Vua Anh Charles II đã trốn lính Quốc hội trong Nội chiến Anh. Giống như các chiến hạm khác, Royal Oak bắt đầu được đóng vào năm 1914 tại căn cứ hải quân Devonport, phục vụ vào năm 1916 và tham gia Trận Jutland, có thể nói là kẻ thù không đội trời chung của Hải quân Đức. Ngay sau Thế chiến thứ nhất, Royal Oak được hiện đại hóa, sau đó được điều đến Hạm đội Địa Trung Hải. Trong Nội chiến Tây Ban Nha, Royal Oak từng tuần tra ngoài khơi Bán đảo Iberia. Sau khi nội chiến kết thúc, Royal Oak trở lại Vịnh Scapa. Tại đây, nó tạm thời đóng vai trò như một pháo đài bờ biển. Bởi vì nó đã quá cũ. Trải qua nhiều lần cải tạo, mỗi lần đều tăng cường lớp giáp bảo vệ, nhưng hệ thống động lực của chiếc chiến hạm này không được cải tạo. Hiện tại, chiếc chiến hạm này chỉ có thể đạt tốc độ tối đa 20 hải lý/giờ. Tốc độ như vậy không thể đuổi kịp các chiến hạm chủ lực. Vì vậy, Hải quân Anh đành giữ lại chiếc chiến hạm này, chủ yếu dùng làm pháo bờ biển, khi cần thiết mới ra khơi tấn công. Khi cuộc ném bom trên không bắt đầu, phần lớn sĩ quan và thủy thủ trên Royal Oak đều ở trên bờ, một số thậm chí còn chưa trở về đơn vị. Hạm trưởng Chuẩn đô đốc Maller, đồng thời là Tư lệnh Hạm đội Thiết giáp số 1, khi cuộc ném bom bắt đầu, ông đã điên cuồng chạy từ nơi ở của mình đến chiến hạm này. Chiến hạm hạng ba vạn tấn của Anh không nhiều, cứu được một chiếc nào hay chiếc đó! Làm sao để bảo vệ? Maller rất tự biết mình. Vốn dĩ chiếc chiến hạm này đã cũ, việc khởi động các thứ đều rất khó khăn, muốn vận hành để tác chiến thì càng là điều viển vông. Vì vậy, cách tốt nhất để bảo vệ chiếc chiến hạm này chính là màn khói! Thế là, ông tập hợp cấp dưới của mình, trên bờ, đốt vài đống lửa trại, khói đen cuồn cuộn bay lên bầu trời. Cộng thêm khói đen bốc lên từ các chiến hạm khác bị cháy, khiến bầu trời phía trên chiếc chiến hạm này bị bao phủ hoàn toàn! Đây vốn dĩ là một góc khuất, không dễ bị chú ý. Cộng thêm màn khói che khuất, máy bay ném bom bổ nhào từ trên cao rất ít khi để ý đến! Phương án của Chuẩn đô đốc Maller hoàn toàn chính xác. Royal Oak đã thoát khỏi cuộc tấn công của máy bay ném bom Ju-290 và Ju-88, và cũng thoát khỏi cuộc tấn công của máy bay phóng ngư lôi hiện tại. Khi máy bay phóng ngư lôi tấn công, chúng bay sát mặt biển. Tuy nhiên, chúng sẽ không bay mãi trên mặt biển. Hầu hết đều tìm kiếm mục tiêu trên không trước, khi tìm thấy mục tiêu phù hợp mới chuyển sang bay thấp. Đứng cao nhìn xa, đây là kiến thức cơ bản. Độ cao một nghìn mét có thể nhìn bao quát toàn bộ cảng. Nhưng, màn khói sẽ che khuất. Vì vậy, Royal Oak lặng lẽ ẩn mình trong một góc, chờ đợi những con quái vật đáng sợ này rời đi. Anh đương nhiên sẽ phản công, nhưng chắc chắn không phải bây giờ. Lúc này, họ hoàn toàn không có khả năng phản công những chiếc máy bay đáng sợ đó. Đặc biệt, liên lạc đã bị cắt đứt. Chắc chắn là người Đức đang giở trò. Bất kể là có dây hay không dây, đều không thể sử dụng. Điều này khiến Chuẩn đô đốc Maller lo lắng. Hiện tại, lính thông tin đang lái xe, hướng về căn cứ không quân gần đó để cầu viện. Nhưng, khoảng cách gần hai trăm kilomet, ít nhất phải ba tiếng mới có thể đến nơi. Ba tiếng! Đến lúc đó, nơi đây đã trở thành đống đổ nát rồi! Chuẩn đô đốc Maller vừa lo lắng, vừa ra hiệu cho cấp dưới của mình tiếp tục đốt lửa trại, tạo màn khói trên bầu trời. Ông không biết, chiếc Royal Oak này đã bị phát hiện. Nếu từ trên không, tuyệt đối không thể phát hiện được. Từ mặt biển, nếu máy bay phóng ngư lôi ở độ cao hơi cao một chút cũng không dễ phát hiện, nhưng bây giờ, là tàu ngầm. Kính tiềm vọng chỉ vừa nhô ra khỏi mặt biển, tầm nhìn gần như sát mặt biển. Vì vậy, chiếc Royal Oak bị bao phủ bởi màn khói đã dễ dàng bị kính tiềm vọng phát hiện! Vẫn để lại cho mình một con hàng khủng, tốt lắm! Mắt Prien không ngừng nhìn chiếc chiến hạm này, đồng thời, ra lệnh cho tàu ngầm của mình tiếp tục tiến lên. Hai máy, tiến một! Sau khi phát hiện, là phải chiếm lĩnh vị trí tấn công! Tàu ngầm tấn công đối thủ cần sử dụng ngư lôi. Vũ khí này trong thời đại này còn rất thô sơ, nên vị trí tấn công rất quan trọng. Nếu phóng từ phía trước hoặc phía sau đối thủ, chắc chắn sẽ trượt mục tiêu. Chỉ có từ bên cạnh, nhắm vào mạn tàu của đối thủ để tấn công là tốt nhất! "Ống phóng số 1 đến 4, ngư lôi T2, đặt độ sâu 9 mét, tốc độ tối đa." Tàu ngầm vẫn đang cơ động, Prien đã ra lệnh nạp đạn và cài đặt độ sâu. Lúc này, anh ta đã xác định được kiểu tàu của đối thủ, chính là chiếc Royal Oak của Anh. Loại chiến hạm này có mớn nước tám mét, vì vậy, đặt độ sâu chín mét là đủ! Hai quả ngư lôi đặc chủng uy lực mạnh nhất đã được sử dụng. Trong tàu ngầm của anh ta, còn lại đều là ngư lôi điện T2 thông thường. Có thể uy lực sẽ không đủ, vì vậy, bốn quả cùng lúc! Suy nghĩ một chút, anh ta lại thấy vẫn chưa đủ, tiếp lời: "Khoang ngư lôi đuôi tàu, nạp cùng loại ngư lôi." Tàu ngầm U-47 có bốn ống phóng ở mũi tàu, và một ống ở đuôi tàu. Ống ở đuôi này là để bắn bồi. Các binh sĩ ngư lôi nhanh chóng nạp đạn và cài đặt độ sâu. Thân tàu khổng lồ của U-47 đã đến bên cạnh đối thủ. "Lái hết sang trái." Prien ra lệnh cuối cùng trước khi tấn công. Thân tàu ngầm U-47, giống như một con cá chép chậm chạp, quay thân lại. Mũi tàu, thẳng vào mạn tàu đối thủ, cách ba nghìn mét, vị trí tấn công tốt nhất.