Chương 67: Xe quốc dân Không vui vẻ mà kết thúc. Röhm quá cứng rắn, cứng rắn đến nỗi mặt Hitler cũng khó chịu. Chính Hitler đã triệu hồi Röhm, nhưng bây giờ, Hitler cảm thấy Röhm dường như có nguy cơ không kiểm soát được. Röhm quá mạnh mẽ! Hitler không thích những người mạnh mẽ, đặc biệt không thích những tiếng nói bất hòa xuất hiện trong nội bộ phe mình! Shirer nhìn ánh mắt của Hitler, và biết rằng cuộc họp ngày hôm nay đã gieo mầm sát khí! "Chúng ta cứ làm theo kế hoạch đã định." Hitler nói nhỏ. Trong khi tổ chức của Hitler đang bàn bạc kế hoạch, tại phủ Tổng thống, bên cạnh Hindenburg, một nhóm cố vấn cũng đang khuyến khích ông, đặc biệt là Groener và Schleicher. "Thưa Tổng thống, ngài vẫn còn khỏe mạnh, hoàn toàn có thể tiếp tục làm Tổng thống một nhiệm kỳ nữa." Schleicher nói, "Có ngài ở đây, mới có thể trấn áp được tình hình hiện tại." "Đúng vậy, thưa Tổng thống." Groener cũng thuyết phục: "Ngài là trụ cột của nước Đức chúng ta, dưới sự lãnh đạo của ngài, nước Đức chúng ta đang hồi sinh mạnh mẽ, đang dần trở nên hùng mạnh. Ngài sẽ tiếp tục dẫn dắt chúng ta, tiếp tục xây dựng một đất nước hùng mạnh. Chúng ta không thể thiếu sự lãnh đạo của ngài." Họ đều biết rằng mối quan hệ giữa họ và Đảng Công nhân là nước với lửa. Hitler râu ria, bây giờ thì cười tươi, nhưng một khi Hindenburg từ chức, ông ta sẽ ra tay bất cứ lúc nào! "Ta đã già rồi." Hindenburg không hề nao núng: "Tương lai thuộc về những người trẻ. Tuy nhiên, các con yên tâm, ta sẽ ở phía sau quan sát, một khi có tình huống, ta vẫn có thể đứng ra bất cứ lúc nào." Hindenburg dù sao vẫn là người có ảnh hưởng nhất ở Đức. Nếu Đức có tình huống, Hindenburg chắc chắn sẽ đứng ra! Schleicher và Groener đều nhìn thấy nỗi lo lắng trong mắt đối phương, nhưng hiện tại, Tổng thống dường như đã quyết định không tham gia tranh cử Tổng thống nhiệm kỳ tiếp theo! Với uy tín đã gây dựng trong những năm qua, Hitler ở Đức đã có sức kêu gọi đáng kể! Và tên râu ria này, sẽ đưa nước Đức vào vũng lầy! Thật đáng tiếc, Tổng thống không chịu tái xuất! Cuộc bầu cử Đức năm 1932 gần như không có gì đáng ngờ. Hitler, với tinh thần hăng hái, đã kéo nước Đức khỏi bờ vực khủng hoảng kinh tế! Đồng thời, việc thu phục vùng Rheinland đã đưa uy tín của Đảng Công nhân lên đến đỉnh điểm! Trong hoàn cảnh đó, Hitler đã được toàn dân hoan nghênh! Đến đâu, cũng được hàng vạn người ngưỡng mộ! Năm đó, Hitler đã giành được hơn 50% số phiếu bầu, thành công trở thành Tổng thống tiếp theo của nước Đức! "Nước Đức chúng ta là quốc gia phát triển nhất châu Âu!" Hitler đã đích thân hứa hẹn khi vận động tranh cử: "Trong đất nước của chúng ta, mỗi người dân sẽ được lái một chiếc ô tô!" Dưới khán đài, người dân hân hoan, đối với họ, Hitler chính là người dẫn dắt họ đến kỳ tích! Chỉ vài năm trước, một lượng lớn người dân Đức gần như thất nghiệp ở nhà, lo lắng cho miếng bánh mì ngày mai. Nhưng hai năm qua, nước Đức đã thay đổi chóng mặt! Người dân Đức đã trở nên giàu có! Sự giàu có này tuyệt đối không phải là chỉ để một số ít người giàu lên trước, mà là để tầng lớp lao động và quản lý cùng nhau giàu lên. Tốc độ tăng lương khá nhanh, đến nỗi tầng lớp quản lý chẳng mấy chốc không tìm thấy thứ gì mà họ mua được mà công nhân không mua được. Tầng lớp quản lý có thể có ô tô con, công nhân, chẳng mấy chốc cũng sẽ có! Đối với lời nói của Hitler, tất cả người dân đều tin tưởng tuyệt đối, bởi vì sự thật hiển hiện ngay trước mắt! Hitler tuyệt đối là người hành động thực tế. Ngay sau khi đưa ra lời hứa, Hitler đã triệu tập các ông trùm ngành ô tô trên toàn quốc với tư cách Thủ tướng. Là một quốc gia công nghiệp phương Tây quan trọng, Đức cũng có nhiều ngành công nghiệp ô tô, nổi tiếng hơn cả là các công ty như Mercedes-Benz, Maybach, v.v. Tuy nhiên, họ chủ yếu sản xuất những chiếc xe sang trọng, phục vụ cho những người giàu có. Hitler, tuyệt đối không nói suông, ông ấy phải hiện thực hóa ý tưởng của mình. "Có ô tô mới là đảm bảo hạnh phúc cho người dân, giống như ở Mỹ vậy." Hitler nói với các ông trùm ô tô. Hiện tại, ở Mỹ, cứ 5 người thì có một chiếc ô tô, còn ở Đức hiện nay, cứ 50 người mới có một chiếc! Người dân bình thường gần như không có liên hệ gì với ô tô. "Chúng ta phải sản xuất một loại ô tô có thể chở 2 người lớn, 3 trẻ em, tốc độ có thể đạt 100 km/h, phục vụ cho nước Đức. Còn về giá bán, phải dưới 990 Mác." Hitler nói với các ông trùm ô tô có mặt: "Đây sẽ là xe quốc dân, xe của mọi nhà của chúng ta." Nghe lời Hitler, tất cả mọi người đều hít một hơi lạnh. Nói đùa gì vậy! Mặc dù Mác hiện tại đã phục hồi giá trị, nhưng 990 Mác chỉ đủ để mua một chiếc xe máy nhỏ! Muốn chế tạo một chiếc xe quốc dân rẻ như vậy, làm sao có thể? Họ đều muốn kiếm tiền, nhưng họ phải tính toán chi phí. Số tiền này chắc chắn sẽ lỗ! "Thưa Thủ tướng, tôi đề nghị Tiến sĩ Porsche có thể đảm nhận nhiệm vụ này." Một cố vấn nói. Ferdinand Porsche, nhà thiết kế ô tô nổi tiếng! Năm 1875, ông Porsche sinh ra trong một gia đình thợ rèn gần Maffersdorf, thuộc Đế quốc Áo-Hung (nay là Cộng hòa Séc). Mặc dù nơi đó đã thuộc về Séc, nhưng gia đình ông đều là người Đức Sudeten. Porsche trẻ tuổi đã rất nổi tiếng. Ông đã làm việc cho nhiều công ty ô tô, từ những chiếc xe điện đầu tiên, ông đã có vô số bằng sáng chế. Đồng thời, Porsche cũng là một người có cuộc đời thăng trầm. Khi ông vào công ty Mercedes-Benz, ông đã nỗ lực phát triển xe nhỏ, nhưng không nhận được bất kỳ sự hỗ trợ nào. Và ông liên tục bị mọi người xa lánh, nên đã rút khỏi Daimler. Năm 1929, Porsche đến Áo và giữ chức Giám đốc kỹ thuật tại công ty Steyr. Thật không may, Steyr nhanh chóng bị Daimler-Benz mua lại, ông đành phải rời đi lần nữa. Chỉ hai năm trước, Porsche đã thành lập công ty riêng của mình: Porsche Automobile Studio. Studio được thành lập trong bối cảnh suy thoái kinh tế. 12 thành viên đầu tiên đều là những người bạn và người thân tin cậy nhất của Porsche. Porsche hiện tại vẫn đang chật vật, đồng thời, các đối thủ khác cũng đang theo dõi ông. Bây giờ, việc đề xuất Porsche đảm nhận nhiệm vụ này, đâu phải là cho Porsche một cơ hội, thực chất là đang đào hố cho ông ta! Nếu Porsche không làm được, thì Porsche sẽ hoàn toàn mất mặt ở Đức, và công ty Porsche đó cũng sẽ không còn vốn để tiếp tục cạnh tranh ở Đức nữa. Bây giờ, với sự phục hồi sức mạnh của đất nước, doanh số bán ô tô của Đức chắc chắn sẽ ngày càng tăng. Không ai muốn có thêm nhiều đối thủ cạnh tranh hơn.